1、假如鋼筋調(diào)直機(jī)每一次下料長(zhǎng)度與設(shè)定長(zhǎng)度的差別同樣，鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)整計(jì)劃方案是量出下料長(zhǎng)度與設(shè)定長(zhǎng)度的差值隨后調(diào)節(jié)數(shù)控機(jī)床設(shè)定就可以，在調(diào)整項(xiàng)鍵入差值，若下料長(zhǎng)度比設(shè)定長(zhǎng)度短用 號(hào)，不然用－號(hào)。

2、假如鋼筋調(diào)直機(jī)每一次下料長(zhǎng)度與設(shè)定長(zhǎng)度的差別不一樣，這類狀況便是操縱長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)軸松了，緊一下車輪子就可以處理。

3、因?yàn)殇摻钤谧邉?dòng)且錘頭部位不確定性而存有的偏差。矯直鋼筋被輥?zhàn)油献б运俾市旭?一般狀況鋼筋前行速率為30m/min)，錘頭左右反復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率為600次/分，則錘頭進(jìn)行一個(gè)行程安排須0.1s，即 鋼筋調(diào)直機(jī)裁切組織從接受到數(shù)據(jù)信號(hào)到錘頭落下來(lái)裁切進(jìn)行，時(shí)間在0-0.1s范疇內(nèi)轉(zhuǎn)變。若讓鋼筋自由飛翔，鋼筋須會(huì)存有0-50毫米中間的走動(dòng)偏差。而現(xiàn)階段的定長(zhǎng)方式 是及時(shí)后驅(qū)使鋼筋終止前行來(lái)得到需要的裁切精密度，則夾輥與鋼筋間將存有相對(duì)速度而跑偏，必然在鋼筋表層產(chǎn)生刮痕。一樣，驅(qū)使鋼筋終止前行亦會(huì)造成以前所出現(xiàn)的狀況，并且鋼筋越長(zhǎng)，偏差越比較嚴(yán)重。

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