柴油機做為路面機械馬路切割機 的關鍵驅動力，在長期性應用全過程中故障是難以避免的，假如不可以正確對待故障，會耽擱檢修時間，以延遲工期。文中對柴油機普遍的三種綜合性故障開展了剖析，期待可以給維修人員參照。馬路切割機 柴油機啟動，如若柴油發(fā)動機轉速比不穩(wěn)各缸暴發(fā)力不一致，柴油發(fā)動機工作中轉速不穩(wěn)定，嚴重時柴油發(fā)動機不正常工作。常見故障緣故以下：

（1）各缸供油量不勻。馬路切割機柴油發(fā)動機各缸供油量不勻稱時，供油量大的缸點燃時造成的壓力大，因此往復運動的動能大，柴油發(fā)動機的轉速比高;供油量小的缸，點燃時功效在活塞桿頂?shù)呐ちπ?，往復運動的能量小，發(fā)動機轉速低，因此造成發(fā)動機轉速不穩(wěn)。提議：把噴油器送大修廠按技術標準調節(jié)。

（2）各缸供油視角相距過大。各缸供油視角相距過大，汽柴油噴到氣缸后點燃不一致，供油視角正常，暴發(fā)后造成的壓力大，活塞桿做功的能量大，因此發(fā)動機轉速高。供油視角偏早或偏晚時，點燃特性差，造成的扭力小，發(fā)動機轉速低，故造成發(fā)動機轉速不穩(wěn)。提議：把高壓水泵送廠調節(jié)。

（3）噴油嘴內(nèi)有廢棄物或噴油嘴卡住，噴油壓力過低或噴油欠佳，造成轉速比不穩(wěn)。提議：清理噴油嘴偶件，調節(jié)噴油壓力，或拆換噴油嘴偶件。

（4）各缸噴油壓力不一致。某些缸噴油壓力過高，則噴油器針型閥打開遲緩，噴油壓力過低，則噴油器針型閥打開提早，使點燃受影響，因此使馬路切割機 發(fā)動機轉速不穩(wěn)。噴油壓力不一致，則噴油器噴油有效射程、噴霧器光潔度、供油量尺寸、點燃持續(xù)時間等均受影響，也會造成發(fā)動機轉速不穩(wěn)。提議：調節(jié)噴油器噴油壓力。

（5）調速電機工作中組織運行不靈便。一般是維修時拆換零件所造成。調速電機工作中不靈便，對柴油馬路切割機 發(fā)動機轉速比的轉變反映遲頓，導致柴油發(fā)動機轉速比不穩(wěn)。假如拆換柱塞泵偶件后變速凸柄臂運行不靈便，則應查驗柱塞泵套定位螺絲是不是定位恰當，柱塞泵套是不是安反，定位螺絲銅密封圈是不是少裝。重裝后應使柱塞泵變速凸柄臂旋轉靈便。

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